上汽集团为何要收购双龙，其战略意图何在？上汽收购双龙的具体过程如何？英国著名的并购专家马里恩•迪瓦恩说过：“今天的并购常常就像去驯服脱缰野马——驾驭它是令人兴奋的，而被它甩下来的几率也是非常高的。” 正如这位并购专家指出的，上汽在收购双龙后，能否驾驭双龙这匹“悍马”？上汽如何实现与双龙的跨文化整合？上汽收购双龙对于即将跨出国门的中国汽车企业有什么示范意义？

与大多数凭借低成本生产优势取得全球竞争力的中国企业不同，中集集团的发展道路在国内经济大环境尚不成熟的条件下，坚持技术创新与全球拓展，其发展思维与方式可谓独辟蹊径。今天，在中国经济取得阶段性成就，大批中国企业思考如何将竞争力从全球制造提升到全球创造的时期，中集集团的发展历程和思维方式值得很多国内企业借鉴。

当全球化的商业发展趋势越来越明显，更多的中国企业必须到全球范围内寻找发展资源及商业机遇时，这一问题又是我们必须搞清楚的一个话题。是我们必须改变自身的国有企业标签，满足发达国家的要求，还原商业本色？还是坚决捍卫我们主张，抵抗全球化的诱惑？在全球化的今天，中国企业又该以怎样的方式参与全球竞争，规避商业活动政治化风险呢？

2005年1月30日，上汽集团宣布，斥资5900 亿韩元收购了韩国双龙汽车公司48.92%的股份，正式成为韩国第四大汽车公司的最大股东。此次并购是中国汽车企业首次成功地并购国外同业，更是成为中国汽车企业在合资与独立自主两条发展道路上的另一种发展模式。上汽集团的变革之道与实践探索似乎要证明，海外并购可以成为国产汽车企业寻求独立的有效路径。上汽集团的思路值得借鉴么？

不过，对于龙兴元而言，如何提升秦川发展的综合竞争力却是一项非常艰难的工作。对于大多数中国人来讲，秦川发展可能都是一个陌生的名词。即使你每日关注商业新闻，亦有可能不知道秦川发展是一家做什么的企业。问题还远远不止于此，秦川发展不仅要思考如何提升自身的综合实力，还要面对来自各方强大竞争对手的进攻。那么，尽管志在高远，但龙兴元凭什么可以让这家地处陕西省宝鸡市的企业成功崛起呢？